Хэт авианы түвшний хэмжигч ба радарын түвшний тоолуурын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Түвшин нь үйлдвэрлэлийн процессын хяналтын чухал зорилтот параметрүүдийн нэг юм.Төрөл бүрийн танк, силос, усан сан зэрэгт тасралтгүй түвшний хэмжилт хийхэд хээрийн нөхцөл байдал маш олон янз байдаг тул ажлын бүх нөхцлийг хангаж чадах түвшний багажтай байх нь хэцүү байдаг.

Тэдгээрийн дотроос радар болон хэт авианы түвшний хэмжигчийг контактгүй хэмжих хэрэгсэлд өргөн ашигладаг.Тэгэхээр радарын түвшний хэмжигч ба хэт авианы түвшний хэмжигч хоёрын ялгаа юу вэ?Энэ хоёр төрлийн хэмжилтийн зарчим юу вэ?Радарын түвшин хэмжигч, хэт авианы түвшин хэмжигч хоёрын давуу тал юу вэ?

Нэгдүгээрт, хэт авианы түвшний тоолуур

Бид ерөнхийдөө 20 кГц-ээс дээш давтамжтай дууны долгион гэж нэрлэдэг хэт авианы долгион нь нэг төрлийн механик долгион, өөрөөр хэлбэл тархалтын явцад уян харимхай орчинд механик чичиргээ, өндөр давтамжтай, богино долгионы урттай, жижиг долгионоор тодорхойлогддог. дифракцийн үзэгдэл, сайн чиглүүлэх чадвар нь туяа болон чиглэлийн тархалт болж чаддаг.

Шингэн болон хатуу биет дэх хэт авианы сулрал нь маш бага байдаг тул нэвтрэх чадвар нь хүчтэй, ялангуяа цайвар тунгалаг бус хатуу биетүүдэд хэт авианы цацраг нь хэдэн арван метр урттай нэвтэрч, бохирдолтой тулгарах эсвэл интерфэйсүүд нь мэдэгдэхүйц тусгалтай байх болно, хэт авианы түвшинг хэмжих нь түүний хэрэглээ юм. энэ онцлог.

Хэт авианы илрүүлэх технологид ямар ч төрлийн хэт авианы төхөөрөмж цахилгаан энергийг хэт авианы ялгаруулалт болгон хувиргаж, дараа нь цахилгаан дохио болгон буцааж хүлээн авах шаардлагатай байдаг тул энэ функцийг гүйцэтгэх төхөөрөмжийг хэт авианы хувиргагч гэж нэрлэдэг бөгөөд үүнийг датчик гэж нэрлэдэг.

Ажиллаж байх үед хэт авианы хувиргагчийг хэмжсэн объектын дээр байрлуулж, хэт авианы долгионыг доош нь гаргадаг.Хэт авианы долгион нь агаарын орчинд дамжин өнгөрч, хэмжсэн объектын гадаргуутай тулгарах үед буцаж тусч, хувиргагчаар хүлээн авч цахилгаан дохио болгон хувиргадаг.Энэ дохиог илрүүлсний дараа цахим илрүүлэх хэсэг нь дэлгэц болон гаралтын түвшний дохио болгон хувиргадаг.

Хоёр, радарын түвшний хэмжигч

Радарын түвшний тоолуурын ажиллах горим нь хэт авианы түвшний хэмжигчтэй адил бөгөөд радарын түвшний хэмжигч нь дамжуулах – тусгах – хүлээн авах горимыг бас ашигладаг.Ялгаа нь гэвэл радарын хэт авианы түвшний хэмжигч нь хэт авианы хувиргагч дээр тулгуурладаг бол радарын түвшний хэмжигч нь өндөр давтамжийн толгой ба антенн дээр тулгуурладаг.

Хэт авианы түвшний тоолуур нь механик долгионыг ашигладаг бол радарын түвшний тоолуур нь хэт өндөр давтамжийн (хэд хэдэн G-ээс хэдэн арван Г Герц) цахилгаан соронзон долгионыг ашигладаг.Цахилгаан соронзон долгион нь гэрлийн хурдаар дамждаг бөгөөд аяллын хугацааг электрон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тусламжтайгаар түвшний дохио болгон хувиргаж болно.

Өөр нэг түгээмэл радарын түвшний хэмжигч бол чиглүүлсэн долгионы радарын түвшний хэмжигч юм.

Удирдагч долгионы радарын түвшний хэмжигч нь цагийн домэйн тусгал хэмжигч (TDR) зарчим дээр суурилсан радарын түвшний хэмжигч юм.Радарын түвшний тоолуурын цахилгаан соронзон импульс нь ган кабель эсвэл датчикийн дагуу гэрлийн хурдаар тархдаг.Хэмжсэн орчны гадаргуутай тулгарах үед радарын түвшний хэмжигчний импульсийн нэг хэсэг нь цуурай үүсгэхийн тулд тусгалаа олж, ижил зам дагуу импульс хөөргөх төхөөрөмж рүү буцдаг.Дамжуулагч ба хэмжсэн орчны гадаргуугийн хоорондох зай нь шингэний түвшний өндрийг тооцоолох үед импульсийн тархалтын хугацаатай пропорциональ байна.

Гуравдугаарт, радар болон хэт авианы түвшний тоолуурын давуу болон сул талууд

1. Хэт авианы нарийвчлал нь радар шиг сайн биш;

2. Давтамж ба антенны хэмжээ хоорондын хамаарлаас шалтгаалан илүү өндөр давтамжтай радарын түвшний хэмжигч нь жижиг, суулгахад хялбар;

3. Радарын давтамж өндөр тул долгионы урт богино, хазайсан хатуу гадаргуу дээр илүү сайн тусгадаг;

4. Радарын хэмжилтийн сохор талбай нь хэт авианыхаас бага;

5. Радиолокаторын давтамж өндөр тул радарын цацрагийн өнцөг бага, энерги нь төвлөрч, цуурайлах чадварыг сайжруулж, хөндлөнгийн оролцооноос зайлсхийх боломжтой;

6. Механик долгион ашигладаг хэт авианы түвшний тоолууртай харьцуулахад радар нь вакуум, агаар дахь усны уур, тоос (графит, ферро хайлш болон бусад өндөр диэлектрик тоосноос бусад), температур, даралтын өөрчлөлтөд үндсэндээ нөлөөлдөггүй;